トラクターの運転中、エンジン速度は不安定であり、時間内に排除する必要があります。そうしないと、深刻な結果を招く可能性があります。 具体的な除外方法は以下の3点を参考にしてください。
1. トラクタが重い負荷の下ではスムーズに作動するが、空荷や下り坂ではスムーズに作動する場合は、オイルが流入しないように燃料システムがブロックされていないかどうかを確認してください。
2. ギヤ室カバーの観察穴のカバープレートを外し、エンジンを始動し、調速レバーをドライバーで押しながら所定の位置に固定します。 このときスムーズに動くようであれば、ガバナ部分に不具合がある可能性があります。 次の検査を実行する必要があります。まず、エンジンの外部速度調整機構の各接続部に緩すぎる場所がないかどうかを確認します。そうでない場合は、緩んだ障害物を取り除きます。 トラブルシューティングを行っても動作が不安定な場合は、ギア室カバーを取り外し、ガバナの内部構造を確認してください。 ガバナーの内部構造は、主にガバナーのギアシャフトと本体が緩んでいないかどうか、およびガバナーレバーの短いアームの2つのフォークが平らでないかどうかを確認する必要があります。 2 つのフォークの摩耗が激しい場合は、速度調整スライド ディスクとワンウェイ スラスト ベアリングの間に厚さ約 1 mm の紙製ガスケットを追加できます。 ペーパーパッドは厚すぎないように注意してください。そうしないと、エンジンの最高速度が低下し、出力が低下します。 上記の処置を行っても不安定な速度が解消されない場合は、速度調整レバーがブロックされていないか、燃料噴射ポンプのピストン調整アームが速度調整レバーのフォーク溝に緩みすぎていないか、およびプランジャースリーブ内のプランジャーの回転がブロックされ、柔軟性がないかどうか。
3. ドライバで速度調整レバーを押し続けます。 動作が安定していない場合は、ガバナに問題がないことを意味します。 燃料系統を点検してください。 まず、フューエルインジェクションポンプのオイルパイプジョイントナットを緩めます。 気泡が見られる場合は、油路に空気が入っていることは間違いありません。 オイルパイプの破損、パイプジョイントナットの緩みがないか確認してください。 フューエルインジェクションポンプのオイルアウトレットバルブのガスケットの割れや、オイルポンププランジャーの位置決めネジの緩みに特に注意してください。 上記点検修理後もエンジン回転が安定しない場合は、シリンダーヘッドからフューエルインジェクターを取り外し、新しいものと交換してテストしてください。 障害が解消された場合、障害はインジェクタにあります。 燃料噴射器も取り外して高圧オイルパイプに取り付け、エンジンをクランキングして燃料噴射器の燃料噴射を観察することができます。 微粒化不良、油垂れ、ニードルバルブ固着等の場合は研磨または交換してください。
