ローダーにとってエンジンの重要性は自明のことですが、ローダーのエンジンをどのようにメンテナンスすればよいのでしょうか?
まず最も重要なことは、エンジンオイル、点火プラグ、フィルターなどの付属品や燃料は正規メーカーのものを選択し、法規や作業強度に応じて定期的に交換することです。価格は比較的高価ですが、その後のメンテナンスの困難さとコストが軽減されます。
粗悪な部品を使用すると、エンジンの性能や寿命に大きな影響を与えます。 たとえば、濾過能力の低い低品質のオイルフィルターを使用すると、オイル中の不純物が濾過されずにエンジンのベアリング、シリンダー、シリンダータイルに直接飛散し、エンジン作動部品の摩耗が悪化します。 しかし、通常のフィルターエレメントは濾紙が細かく、捕集される不純物が多いため、粗悪なフィルターエレメントに比べて目詰まりしやすく交換サイクルが短くなります。したがって、長期間目詰まりしないフィルタエレメントは、良好なフィルタエレメントとは言えません。
フィルタエレメント圧力警報や圧力異常の場合は、フィルタエレメントの目詰まりを確認してください。 異常がある場合は交換する必要があります。 たとえば、詰まりがひどい場合は交換する必要があります。 漏れや表面の亀裂、変形がある場合は交換が必要です。
通常はエンジン固定ボルトの点検、緩衝ゴムの点検、オイルパンの清掃、フィルターの清掃を行ってください。
ディーゼルポンプの入口、燃料システム内の空気を除去し、クーラーをチェックします。また、工場の規定に従って防錆剤を追加することもでき、冷却液をチェックします。メンテナンスは、不凍機能などの方法で行われます。
