1. ローダーは起動できますが、移動できません。
まずはトランスミッションオイルリミットバルブとトランスミッション圧力計を確認してください。 トランスミッションオイルとトルクオイルが不足していることが判明した場合は、新しいオイルを追加する必要があります。 ただし、あまり多くを追加することはお勧めできません。そうしないと、トランスミッションが熱くなる可能性があります。 次に、ブームが上昇、下降するか、回転できるかどうかを確認します。 ブームは正常に動作するが、ローダーが歩行できない場合は、可変速ポンプの損傷とオイル不足が原因である可能性が高くなります。 ブームが正常に動作せず、ローダーが動かなくなります。 この状況は、トルクコンバータの鋼板接続部がボルトによってせん断されたり、弾性板が破損したりすることが主な原因です。 ディーゼルエンジンとギアボックスを一緒に持ち上げて、ローダートルクコンバータのディーゼルエンジンの接続部分を取り外し、損傷した部品を特定し、損傷した部品を交換または修理する必要があります。
2. ローダーは前方にのみ移動でき、後方には移動できません。
まず可変速圧力計の指示圧力が正常かどうかを確認してください。 リバースギヤ圧が低下すると、リバースギヤ部からのオイル漏れが多量に発生する可能性があります。 検査するには、ギアボックスを持ち上げて完全に分解する必要があります。 リバースギヤピストンを取り出し、ピストンリングを交換し、フリクションプレートの損傷を確認し、磨耗が激しいフリクションプレートを交換し、リバースギヤスペースを再調整する。 後進ギアの圧力が下がらない場合、前進ギアが固着する可能性があります。 リバース ギアの摩擦板が滑ってリバース ギアが走行できない場合は、ギアボックスを持ち上げて分解し、1 速ギアの内輪ギアの隔離リングが破損していないかどうかを確認する必要があります。 破片がフリクションプレートを塞ぐ可能性があるため、リバースギアのフリクションプレートが滑って機能しなくなり、前進のみで後進ができなくなります。 アイソレーションリングは取り外して新しいものと交換できます。
3.ローダーの駆動力が弱く、時々停止します。
方法 1: まず、ギアボックスの隣にあるオイル リミット バルブを確認します。 オイルが不足している場合は、新しいオイルを追加してください。 オイルレベルが正常であれば、トランスミッション圧力ゲージをチェックする必要があります。 圧力計が激しく振れている場合は、オイルの供給量が不足していることを示します。 オイルインレットパイプの詰まり、ホース内層の劣化、トルコンフィルターの汚れ、フィルターエレメントの汚れなどを確認できます。 上記の理由による場合は、使用前にパイプやフィルターエレメントの詰まりを圧縮空気で数回洗浄し、きれいになるまで洗い流してください。 気泡が入ったホースは交換する必要があります。 方法 2: フィルターに金属ブロックやアルミ片などが付着していないか観察します。 損傷がある場合は、トルクコンバータとギアボックスに損傷した部品があることを示します。 分解して検査し、損傷した部品を交換する必要があります。
最後に、上記の方法は参考用です。 障害が発生した場合は、専門外の操作によって障害が悪化するのを避けるために、専門の保守担当者に修理を依頼する必要があります。
