ローダーのブレーキ システムはドライバーの安全を確保するため、今日はローダーのブレーキ システムの一般的な障害とその原因および解決策をいくつかまとめました。
気圧計の圧力がゆっくりと上昇します。考えられる原因としては、配管の漏れ、エアポンプの異常動作、一方向弁の故障、油水分離器のドレンボルトが締められていない、圧力調整弁の漏れなどがあります。参考となる解決策としては、配管内の空気漏れをなくし、エアポンプの動作状態を確認し、油水分離器のドレンプラグまたは圧力調整弁を確認し、一方向弁が詰まっていないか確認することです。
ブレーキ力が不十分または弱い。考えられる原因としては、ブレーキオイルの漏れ、ブレーキオイルライン内の空気、ホイールハブオイルシールの損傷、キャリパーディスクのオイル汚れ、ブレーキのひどい摩耗または摩擦面の焼け、エアライン圧力調整が低すぎることなどが挙げられます。参考解決策としては、修理、調整、または部品の交換などがあります。
ブレーキシステムが減速して停止できません。考えられる原因としては、ブレーキ空気圧不足、ブレーキバルブの故障、ブレーキオイルパイプ内の空気、ブレーキフルードがない、またはブレーキフルードが不十分、ブレーキオイルパイプの破裂、またはオイルパイプジョイントからのオイル漏れなどがあります。解決策としては、ブレーキ空気圧を点検して除去し、ブレーキバルブを修理または交換し、オイルパイプ内の空気を除去し、漏れているオイルパイプジョイントを点検して交換することです。
ブレーキがスムーズにかかりません。原因としては、摩擦板が磨耗して薄くなっている、ダストリングが破損して水が入り込んでいる、ピストンが錆びて固着している、ブースターポンプのリターンスプリングが弱っているか破損しているなどが考えられます。解決策としては、損傷した部品を点検して交換し、ピストンロッドの長さを調整することです。
ブレーキをかけると、オイルミストが噴出します。原因としては、ブレーキランプスイッチが破損しているか、アフターバーナーポンプのピストンロッドが長すぎることが考えられます。解決策としては、破損したスイッチを交換するか、ピストンロッドの長さを調整します。
最後に、ローダーブレーキシステムの故障は、油圧システムの故障やトランスミッションシステムの故障など、さまざまな問題によって引き起こされる可能性があります。これらの障害に対処するときは、まず詳細な検査を実施して障害の具体的な原因を特定し、それに応じた解決策を講じる必要があります。同時に、定期的な検査とメンテナンスは、ローダーブレーキシステムの故障を防止および軽減するために非常に重要です。
