LZ968D型大型ホイールローダ
特徴:
1. 電源システム
ウェイチャイの電子制御エンジンは、排出ガスが国の非道路機械ステージ III 排出要件を満たし、インテリジェントで効率的であり、部品の汎用性が高く、メンテナンス コストが低い。
マシン全体は、無負荷、中負荷、重負荷の 3 つの電力モードに対応しており、実際の作業条件の負荷要件に従って選択して、電力、効率、エネルギー消費の合理的なマッチングを実現できます。
2. 運転環境
新たに最適化されたデザイン、モールド成形、大きなドア構造、より広い視野、よりファッショナブルな外観を備えた新世代のキャブを採用。
新しい衝撃吸収シートは調整範囲が広く、ドライバーに最も快適な操作姿勢を提供します。
より快適な操作のためのジョイスティック、フットペダル、シート位置の合理的な配置、標準的なパイロット制御、軽くて快適。
標準のラジオ、ステレオ、じょうろなどは、より豊かな人間味のある運転体験を提供し、運転環境は快適で安全です。
LZ968D モデルのホイールローダの構成 | ||
ホイールローダー 基本情報 | 全体の運転重量 | 19000kg |
寸法 | 8360×2950×3600mm | |
ホイールベース | 3260mm | |
ホイールトレッド | 2250mm | |
バケット容量 | 3.5m³ | |
定格荷重 | 6000kg | |
最大。 ブレイクアウトフォース | 200KN | |
最大ダンプ高さ | 3.16m | |
エンジン情報 | ブランド | ウェイチャイ |
モデル | 濰柴 WD10G240E21 | |
エンジン型式 | インライン、水冷、方向。 注入、4回のストローク | |
定格出力 | 175KW | |
定格速度 | 2200r/分 | |
ステアリングと ドライブ情報 | タイヤの大きさ | 26.5-25 |
ステアリング角度 | 38度±1 | |
ホイールサイド節度のパターン | 単段遊星 | |
主な減速機のタイプ | スパイラル ベベル ギアの最初の減速 | |
最大移動速度 | 38km/h | |
伝送情報 | トルクコンバーター | ハンチ ZL60 |
ギアボックスのパターン | 電子制御トルクコンバーターとギアボックスの組み合わせ | |
変速回数 | 2前進1後退 | |
このホイールローダーには、次の利点もあります。
1. 構造部品
新しい頑丈で強化された設計フレームと作業装置により、力がより合理的になり、継続的で頑丈で厳しい作業条件のニーズを満たします。
バケットアーク構造設計により、切削抵抗を低減。 上部にはオーバーフロー防止プレートが設計されており、材料の落下を効果的に防ぎ、リアピンの寿命を延ばします。
マシン全体のホイールベースは 3260 mm で、転倒荷重が大きく、マシン全体の安定性が良好です。
新しいブーム、荷降ろし高さは3160mmに達し、適応性は良好です。
2. 便利なメンテナンス
機械全体のフード、キャブ、はしご、手すりなどは最適化され、アップグレードされており、人間とコンピューターの強力な相互作用と便利なメンテナンスが行われています。
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